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此番，北上广迅速响应促进夜间经济发展的趋势，作为中国经济最发达、人口规模最大和消费能力最强的城市阵营，三城如何“点亮”夜间经济备受关注，示范效应亦备受期待。21世纪经济报道记者梳理发现，北上广在主要思路和举措上有共性，比如均强调打造夜经济、夜生活集聚区，优化交通等夜间公共服务，完善扶持和管理机制等，为夜间消费、夜间经济发展创造更好环境。但是，各市同时亦立足于优势和特色而有所侧重，比如广州要“擦亮‘食在广州’的招牌”，北京要打造夜间消费“文化IP”，上海追求“国际范”。

值得注意的是，妖股恒立实业已于10月30日遭遇特停，11月4日公司公告称，目前不存在涉及本公司的应披露而未披露的重大事项。11月5日复牌后再度收获三个涨停。11月6日晚间，恒立实业再度发布股价异动公告称，近期公司经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。

根据标的资产初步交易作价情况，在2019年8月31日，标的资产账面净资产为 16，678.76 万元，初步交易 作价为 115000 万元，较净资产增值率为 589.50%。净资产增值率较高。预案显示，通过对比近年来上市公司收购自动化设备、智能制造行业的交易案例，本次交易的交易市盈率为10.45倍，略低于与同行业可比交易案例平均值，等于可比交易的中位值，本次交易作价较为公允。

这相当于软银在2017年向滴滴投资累积超过80亿美元。据自媒体“雷帝网”报道，通过这两次投资，软银在滴滴的持股为14.5%左右，已分别高于阿里和腾讯。软银的大举撒币让腾讯感到不安。原本在股东会的话语权上，腾讯的持股比例要高于阿里，但与马云关系密切的软银进场后将大大稀释腾讯的影响力，这也导致马化腾担心滴滴的控制权将旁落他人手中，甚至倒向阿里阵营。

值得注意的是，这些股票在出售或转让时保留其权利，而不是转换为普通股。华尔街日报报道指出，Adam和家族成员目前已经套现7亿美金。房地产经济中国人的触网历史，到今天，刚好25年。后面的十年里，互联网真正介入并改变的产业是外卖和出行，还有BAT所搭建的搜索、社交、支付等生态圈。

资本加流量，网约车的模式非常好复制。教育了市场后，新入局的玩家发展少了很多阻碍。美团等网约车新玩家不断涌入和老玩家轮番放大招，也给了滴滴不少压力。仅今年上半年，网约车领域就加入了不少新玩家：3月，高德地图推出顺风车业务，在成都、武汉两地率先上线，并同时开启了北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募。